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国内首座无合龙段特大桥成功转体
来源:美高梅线上娱乐网址 作者:澳门美高梅官网 发布日期:2015-08-12 浏览:1908次

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    8月11日晚11时30分,滁马高速跨沪蓉高铁特大桥建设现场,一个重1.76万吨、长130米上跨铁路立交桥,在逆时针整体旋转86度后,历时约110分钟,顺利跨越沪蓉高铁。该特大桥成功转体,创下了国内高速公路建设首次无合龙段桥梁转体施工记录,标志着滁马高速向年内建成通车目标又迈进了一步。
  滁马高速跨沪蓉高铁特大桥全长1786米,主跨为65+65米箱梁,与沪蓉高铁交角为86度。为减少对运输繁忙的合宁客专铁路造成干扰,确保行车安全,初步设计批复该桥主跨采用转体法施工。
  转体桥施工精度要求高,工艺复杂,安全管理难度大,参建单位一直加强与铁路等部门的协调对接,多次组织召开技术方案评审会和安全风险评估会,及时优化设计、施工方案;为最大限度减少对相关运营高铁影响,根据铁路部门要求,改变了传统转体桥使用的转体加合龙段施工方法,不再设直线段和合龙段,实现整体一次性转体到位。

    滁马高速是我省北沿江高速的一部分,全长约83公里,于2013年6月正式开工建设,截至目前,该项目路面水稳已经完成总量92%,沥青上面层摊铺工作已经启动。交通安全设施、机电、绿化、小区等附属工程同步推进,计划今年年底建成通车。届时,滁州市民去马鞍山将不用再绕行南京,只需40分钟就可直达马鞍山,较以往节省近30分钟时间。


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